いよいよ日本に導入された新型「スバル・フォレスター」。いささか高級車になってしまったこの6代目だが、代々受け継がれてきたスバルらしさは健在か？　六連星の基幹車種の造形的特徴と、ささやかな“違和感”の正体を、カーデザインの識者とともに読み解く。

「エステート」の発売で4モデルからなる16代目「トヨタ・クラウン」のモデルラインナップが完成。もちろんモデル間には人気に差があるわけで、今後はお客の取り合いのような事態が発生するかもしれない。勢力図の行方がどうなるのかを分析する。

「アウディQ4 e-tron」に新グレードの「45 e-tron」が登場。前身にあたる「40 ...

タイプRの技術をベースに数々の新技術がプラスされていることを考えると、プレリュードのお値段はシビックの最上位仕様（430万7600円）よりも高く、タイプR（499万7300円～599万8300円）に近い値づけになるものと予想できる。プレミアムな位置づ ...

職人の手になる、昔ながらのクルマづくりを今日に伝える英国の老舗、モーガン。しかしそのプロダクトの魅力は、クラシックであることだけではなかった。前のめりに走らせてこそ気づける、いにしえのブリティッシュスポーツの輝きを報告する。

実際、自動車メーカー各社で「販売上は（コンセプトカー開発が）かえってマイナスの結果になる」という状況が続くようになり、「コンセプトカーといえども、ある程度はつくり込んで現実的な可能性を探らないと、手間ひまかけて準備するうま味がない」という結論に落ち着 ...

レクサスESは、これまで80以上の国や地域で販売されてきた、レクサスの基幹モデル。今回の新型は8代目にあたり、「レクサスの次世代電動車ラインナップの先陣を切る一台として全面刷新を遂げた」とうたわれる。パワートレインは大きく分けて、ハイブリッドと100 ...

韓国ヒョンデの電気自動車「インスター」が日本に上陸。その武器はとにかくコンパクトなボディーサイズと、「足りないとは言わせない」とばかりに盛りに盛った充実の装備だ。これで走りが良ければ文句なしだが、果たしてその仕上がりやいかに!?

結果として2024年度も安定の「軽自動車販売台数ナンバーワン」の座に輝いたホンダN-BOXだが、2024年5月には単月での首位の座を「スズキ・スペーシア」に譲り渡すという椿事（ちんじ）が発生。このときwebCGを含む各メディアは「ついに首位から陥落！

ダンロップやファルケンを擁するタイヤメーカーの住友ゴムが、国内の主力工場で水素の生産に着手！ エネルギー企業でもない彼らが、水素の内製に手をつけた理由とは？　そもそも水素の普及にはどんな課題があるのか？　将来を見据えた挑戦をリポートする。

BYDの日本での乗用車部門を担当するBYDオートジャパンは2025年4月24日、2026年後半に日本専用設計の軽電気自動車（EV）を国内導入すると発表した。