【後 退】自動車船、油送船が堅調。ばら積み船悪化も円安貢献。持分コンテナ船の需要が想定超え経常、純益拡大。26年3月期は自動車船輸送底堅い。エネルギー堅調。が、ばら積み船市況軟化で営業益横ばい圏。持分コンテナ船は需給緩和。配当性向3割。

【後 退】自動車船、油送船が堅調。ばら積み船悪化も円安貢献。持分コンテナ船の需要が想定超え経常、純益拡大。26年3月期は自動車船輸送底堅い。エネルギー堅調。が、ばら積み船市況軟化で営業益横ばい圏。持分コンテナ船は需給緩和。配当性向3割。

【後 退】自動車船、油送船が堅調。ばら積み船悪化も円安貢献。持分コンテナ船の需要が想定超え経常、純益拡大。26年3月期は自動車船輸送底堅い。エネルギー堅調。が、ばら積み船市況軟化で営業益横ばい圏。持分コンテナ船は需給緩和。配当性向3割。

インディーズ系音楽CD卸を柱に音源やデータ販売のデジタル配信を行うダイキサウンド社として1999年に設立。2006年8月期から5期連続赤字に陥り、ミネルヴァ債権回収が筆頭株主となり、派遣 ...

ビール国内シェア首位の総合酒類・飲料メーカー持株会社。前身が1889年創業、旧大日本麦酒の戦後分割により1949年設立。「アサヒスーパードライ」が主力、足元では「マルエフ」やノン ...

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【赤字続く】議事録アプリなどAI製品のサブスク利用料が着実増。大企業と組んで開発する各種の特化型AIも伸びる。が、先端技術開発への費用負担が重く営業赤字続く。減損損失がない前提で最終赤字減る。

【赤字続く】議事録アプリなどAI製品のサブスク利用料が着実増。大企業と組んで開発する各種の特化型AIも伸びる。が、先端技術開発への費用負担が重く営業赤字続く。減損損失がない前提で最終赤字減る。

下記URLをクリックすると､当該ページが表示されます。 https://ssl4.eir-parts.net/doc/9006/ir_material_for_fiscal_ym/177171/00.pdf （注）この速報では ...

【赤字続く】議事録アプリなどAI製品のサブスク利用料が着実増。大企業と組んで開発する各種の特化型AIも伸びる。が、先端技術開発への費用負担が重く営業赤字続く。減損損失がない前提で最終赤字減る。

【赤字続く】議事録アプリなどAI製品のサブスク利用料が着実増。大企業と組んで開発する各種の特化型AIも伸びる。が、先端技術開発への費用負担が重く営業赤字続く。減損損失がない前提で最終赤字減る。

【赤字続く】議事録アプリなどAI製品のサブスク利用料が着実増。大企業と組んで開発する各種の特化型AIも伸びる。が、先端技術開発への費用負担が重く営業赤字続く。減損損失がない前提で最終赤字減る。