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マクラーレンは、F1マイアミGPでのタイヤ冷却に関する疑惑についてFIAの調査を受けたが、技術規則に準拠していたことが確認された。ドライバーのオスカー・ピアストリも、こうした噂を一蹴し、「まったく気にしていなかった」と語っている。この一件は、ピアスト ...
2025年5月16日(金)、F1第7戦エミリア・ロマーニャGP(イモラ・サーキット)が開幕し、プラクティス1回目が行われた。 ●【F1エミリア・ロマーニャGP】F1-LIVE速報・結果 ...
マクラーレン “PCM冷却”説に技術者証言 F1ブレーキ冷却の新理論浮上 2025年5月14日 マクラーレンのタイヤ寿命におけるアドバンテージに頭を悩ま ...
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motorsport.com 日本版 on MSNF1エミリア・ロマーニャFP1速報|ピアストリが最速。レッドブル角田裕毅は”トラフィックパラダイス”で16番手イモラ・サーキットで開幕したF1第7戦エミリア・ロマーニャGP。最初のセッションとなるフリー走行1回目では、マクラーレンのオスカー・ピアストリが最速タイムをマークした。 ピアストリが記録したタイムは1分16秒545だった。2番手はチームメイトのランド ...
2025年F1第7戦エミリア・ロマーニャGPのフリー走行1回目が行われ、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がトップタイムをマークした。2番手はランド・ノリス(マクラーレン)、3番手はカルロス・サインツ(ウイリアムズ)となっている。角田裕毅(レッドブ ...
2025年F1第7戦エミリア・ロマーニャGPのフリー走行1回目が行われ、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がトップタイムをマークした。2番手はランド・ノリス(マクラーレン)、3番手はカルロス・サインツ(ウイリアムズ)となっている。角田裕毅(レッドブ ...
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THE DIGEST on MSN角田裕毅は16番手発進、VERとの差は“0.451秒”。全車が1.117秒以内と異常接近もマクラーレンが盤石ワンツー【F1エミリア ...F1レッドブルの角田裕毅は現地5月15日、第7戦エミリア・ロマーニャGPのフリー走行1回目に臨み、16番手タイムを残した。
2025年シーズン、マクラーレンのタイヤマネジメント性能が群を抜いていることに、F1界の注目が集まっている。あるF1専門家は、その驚異的なアドバンテージの裏にある「秘密」に迫った。
これらの疑惑に対し、マクラーレンのザク・ブラウン代表はユーモアと皮肉を交えて応戦。マイアミGPのパドックで、自ら「Tire Water(タイヤ水)」と書かれたボトルを手にする姿を見せた。『ESPN ...
18 uair an chloig
Webモーターマガジン on MSNF1第7戦、いよいよ欧州ラウンドが幕開け【エミリア ロマーニャGP プレビュー】2025年5月16日(現地時間)、 F1第7戦エミリア ...
11 uair an chloig
東スポWEB on MSN【F1】角田裕毅 マシンの大幅アップグレードに否定的「劇的な向上にはならないと思う」F1レッドブルの角田裕毅(24)がエミリアロマーニャ・グランプリ(GP、決勝18日)を前にマシンの大幅アップグレードについて否定的な見解を示したと海外メディア「sportskeeda」が報じた。
「進化の鍵はバッテリー開発です。第5世代ではリチウムイオンから全固体電池に移行することで、エネルギー密度が向上し、同じ出力でも軽量化が可能になります。最大で30〜40%の軽量化が期待でき、これは大きな性能向上につながります」 ...
Cuireadh roinnt torthaí i bhfolach toisc go bhféadfadh siad a bheith dorochtana duit
Taispeáin torthaí dorochtana