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ランド・ノリスは、マクラーレンの今季型F1マシンMCL39が昨年のMCL38よりも「扱いづらい」と感じていることについて、十分な準備ができていなかったと認めた。2024年シーズン、マクラーレンはMCL38を駆ってコンストラクターズチャンピオンを獲得。
マクラーレンF1が2025年シーズンで見せているタイヤ性能の優位性に、新たな理論が浮上した。「最悪な日でも彼らが一番速い」。そう語るのはメルセデスのジョージ・ラッセルだ。マクラーレンのマシンは「タイヤのウォームアップが早く、ロングスティントでも摩耗が ...
2025年シーズン、マクラーレンのタイヤマネジメント性能が群を抜いていることに、F1界の注目が集まっている。あるF1専門家は、その驚異的なアドバンテージの裏にある「秘密」に迫った。
マクラーレンF1チームでのオワードの歩みは、着実に積み重ねられてきた。彼はまず2021年にアブダビで行われた若手ドライバーテストに参加し、その後2022年のアブダビGPのFP1でF1の公式セッションデビューを果たした。それ以後、彼は2023年のアブダ ...
F1マイアミGPでマクラーレンが圧倒的な1-2フィニッシュを成し遂げたことで、他チームは、MCL39が持つ、リヤタイヤの温度を制御する能力への注目を高めている。今年ここまでのすべてのサーキットにおいて、リヤタイヤへの負担が大きい場合や、路面温度が非常 ...
角田選手は決勝で、古巣レーシングブルズのアイザック・ハジャ選手と10位のポジションを争う展開になりましたが、両者のタイムは拮抗していました。この状況に、F1を最近見始めた方や、久しぶりにF1を見る方の中には、「トップチームのマシンに乗っているのに表彰 ...
2025年5月16日(現地時間)、 F1第7戦エミリア ...
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motorsport.com 日本版 on MSNフェルスタッペンはマクラーレンのふたりの”差”をしっかり認識 ...F1の2025年シーズンの序盤6戦を考えると、今季のタイトル争いは、マクラーレンのふたりと、レッドブルのマックス・フェルスタッペンとの間で繰り広げられることになりそうだ。
2025年シーズン、ここまでの展開を見ると、 マックス・フェルスタッペン (レッドブル)にとって最も警戒すべき存在は、「わずかに速い」とされる ランド・ノリス ( マクラーレン )ではなく、チームメイトの オスカー・ピアストリ ...
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motorsport.com 日本版 on MSNマクラーレンの強さは続くのか? ヨーロッパ3週連続開催がついに ...今週末に行なわれるF1エミリア・ロマーニャGP。前回のマイアミGPから2週間……引き続きマクラーレンが強いのか? それともこれに太刀打ちするチームが現れるのかに注目が集まる。 F1はこのエミリア・ロマーニャGPから怒涛のヨーロッパ3連戦。モナコ、スペ ...
これらの疑惑に対し、マクラーレンのザク・ブラウン代表はユーモアと皮肉を交えて応戦。マイアミGPのパドックで、自ら「Tire Water(タイヤ水)」と書かれたボトルを手にする姿を見せた。『ESPN ...
1988年シーズン、アイルトン・セナとアラン・プロストという2人の世界王者がドライブしたマクラーレン・ホンダ MP4/4は、F1史上でも語り継がれる名車だ。全16戦中15勝という驚異的な成績を収め、ホンダの黄金時代を象徴する1台である。空力性能に優れたシャシーと、パワフルなホンダ製ターボエンジンの組み合わせは、まさに当時の最強パッケージだった。
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