2012年4月2日、中国大陸にあった低気圧は、翌3日には日本海へ進み、猛烈に発達した。この低気圧により、山形県酒田市飛島で51.1メートル／秒の最大瞬間風速が観測されるなど、3日から4日未明にかけて、西日本から北日本の広い範囲で暴風が吹き荒れた。これ ...

4月30日午後5時半頃発生した停電による東海道新幹線の運転見合わせについて、JR東海は、岐阜県大垣市静里町内で、架線に体長1メートル弱のヘビが絡まり、ショートしたことが原因と明らかにしました。

JR東海 によると、30日午後5時半ごろ 岐阜羽島 ―米原間で停電が発生した。この影響で下りが東京― 新大阪 間の全線、上りは浜松―新大阪間で運転を見合わせている。同社によると、運転再開のめどは立っていないという。

ゴールデンウィーク期間中の先月30日、東海道新幹線が一部区間で運転を見合わせた。架線のショートによる停電が起きたためで、原因は「ヘビ」だった。【画像】全長100cmのヘビ　岐阜・大垣市内の架線に絡まりショートを起こす■「あのヘビ？」「超レアケース！」 ...

【読売新聞】　３０日午後、東海道新幹線の岐阜羽島―米原駅間で停電が発生した。 ＪＲ東海によると、この影響で、午後５時２５分頃から同区間で運転を見合わせ、午後６時１０分時点では、上りの新大阪―豊橋駅間、下りの三島―新大阪駅間で運転を見 ...

４月３０日午後、停電の影響を受け、東海道新幹線で一時運転の見合わせが生じました。ヘビが架線の上部に接触したことが停電の原因だということです。 　ＪＲ東海によりますと、岐阜羽島駅と米原駅の間で停電が発生した影響で、東海道新幹線の広い範囲で３０日午後５時半ごろから約１時間半運転の見合わせが生じました。 　ゴールデンウィーク期間中ということもあって新大阪駅や京都駅では多くの人が立ち往生していました。

東海道新幹線は4月30日午後5時28分頃、岐阜羽島～米原で停電が発生したため、最大で上りは新大阪～浜松、下りは東京～新大阪の区間で運転を見合わせていましたが、復旧や確認作業を終えたため午後7時に運転を再開しました。

東海道新幹線の架線に接触したヘビ（30日）=JR東海提供・共同 ...

JR東海は30日、東海道新幹線の岐阜羽島―米原間で同日夕方に発生した停電の原因について、線路内の架線にヘビが絡まりショートしたためと明らかにした。

JR東海によりますと、東海道新幹線は4月30日午後、岐阜羽島～米原間で発生した停電の影響で午後5時半前から一部区間で運転を見合わせていましたが、停電が復旧したことから、午後7時頃に運転が再開されました。

東海道新幹線は午後7時に運転を再開しましたが、JR東海によりますと、この影響で上下線計86本の列車に最大で1時間半ほどの遅れが発生し、約6万7000人に影響したということです。

東海道新幹線は停電の影響で、上りが新大阪駅と三河安城駅の間、下りが静岡駅と京都駅の間で、それぞれ運転を見合わせていましたが、区間が拡大し、上りが新大阪駅と豊橋駅の間、下りが三島駅と新大阪駅の間でそれぞれ運転を見合わせています。